L’Ajuntament del Prat considera que la ciutat necessita un nou aparcament municipal subterrani. Actualment, el Prat compta amb set d’aquests aparcaments, a més d’un altre en superfície per a camions al polígon Pratenc. Els aparcaments subterranis sumen 1.720 places per a cotxes i 82 per a motos, i estan tots ells complets.
Segons ha explicat l’alcaldessa del Prat, Alba Bou, al programa Contrasenyes d’elprat.ràdio, durant els propers dos anys l’empresa municipal Prat Espais elaborarà el projecte, de manera que la construcció del nou aparcament es pugui fer al llarg del proper mandat 2028 – 2031. L’Ajuntament està valorant tres ubicacions possibles i estratègiques per a aquest nou aparcament.
Preus elevats
El preu de les places d’aparcament al Prat en el mercat lliure –tant de venda com de lloguer- són elevades en comparació amb els municipis de l’entorn. A més, Alba Bou ha reconegut que la política de pacificació de carrers suposa l’eliminació de places en superfície i dificulta trobar on deixar el cotxe. “Per això, quan fem qualsevol intervenció a l’espai públic que tregui llocs d’aparcament hi ha la indicació de buscar racons on posar d’una manera endreçada els cotxes”, ha explicat. La construcció d’un nou pàrquing municipal pot ajudar a abaixar el preus al mercat lliure gràcies a l’augment de l’oferta.
Ajornament de les sancions de la ZBE
En relació amb l’ajornament de les sancions a la zona de baixes emissions (ZBE), Bou ha explicat que es deu “a un tema no tan jurídic com tècnic, perquè les càmeres a molts municipis, entre els quals el Prat, no funcionen tan bé com haurien de funcionar, ja que els lectors no interpreten bé alguns números o lletres de les matrícules”. Per aquesta raó, l’enviament de multes s’ha aturat mentre s’arreglen els problemes tècnics i es començarà a sancionar a partir de l’1 de març. Mentrestant, l’Ajuntament enviarà avisos als vehicles que entrin a la ZBE sense l’etiqueta ambiental pertinent, advertint-los que el que ara és un avís seria una multa a partir del març.
